Каталог продукции
Система дистанционного автоматизированного управления ДАУР-40.01
Система дистанционного автоматизированного управления ДАУР-40.01 предназначена для автоматического регулирования частоты вращения и дистанционного автоматизированного управления режимами работы судовых дизель-генераторов на базе дизеля М480 (6ЧН 18/20).
Система соответствует правилам Российского Морского Регистра судоходства и ГОСТ 18174-83.
Состав системы:
- Оригинальные составные части:
- Блок управления – 1 шт.
- Устройство исполнительное ЭРУС-18.05.ОМ3 ТУ3129-042-24428398-0 – 1 шт;
- Преобразователь частоты вращения ЭРУС408113.001.00 ТУ3129-040-24428398-03 – 1 шт.

Основные характеристики:
- Тип системы - электрическая.
- Питание системы:
- электрическое:
- основное - сеть постоянного тока напряжением 27±2,7 В;
- резервное - от аккумуляторной батареи напряжением 24 +4,8-6 В;
- Потребляемая мощность:
- в статическом режиме, Вт, не более 100;
- в динамике (при набросе нагрузки), Вт, не более 300.
- Длина дистанционной линии связи между блоком задания и блоком управления - до 10 м.
- Показатели регулирования САРЧ с системой ДАУР-40.01:а) нестабильность частоты вращения на установившемся режиме: - при относительной нагрузке до 25% 1,0%; - при относительной нагрузке свыше 25% до 100% 0,8%; б) заброс частоты вращения при сбросе или набросе номинальной нагрузки 7,5%; в) длительность переходного процесса при сбросе или набросе номинальной нагрузки 3,0 с.
- Наклон статической характеристики регулятора частоты вращения:
- в астатическом режиме 0;
- в статическом режиме 0 – 6%.
- автоматическое двухимпульсное регулирование частоты вращения дизеля в функции отклонения частоты вращения от заданной величины и в функции нагрузки дизель-генератора по активной мощности одной из фаз генератора;
- дистанционное изменение заданной частоты вращения при работе дизеля под номинальной нагрузкой в диапазоне от 0,95 до 1,05 n-ном при поступлении команд "ω больше", "ω меньше";
- управление, совместно с внешней системой автоматизации, пуском и остановом дизеля (нормальным и аварийным);
- возможность контроля исправности системы;
- выдачу во внешние цепи электрических сигналов (сухой, нормальноразомкнутый контакт):
- обобщенного электрического сигнала "Нет ДАУ" при неисправности системы или отклю-чении электропитания;
- сигнала на аварийную остановку дизеля при превышении предельной частоты вращения дизеля;
- автоматическую остановку дизеля при превышении предельной частоты вращения;
- прием от внешних систем электрических сигналов:
- на остановку дизеля (сигнал "Стоп" напряжением 27В); -на изменение заданной частоты вращения (сигналы "ω больше", "ω меньше" - замыкание сухого контакта);
- на изменение режима работы (сигнал "Статизм" - замыкание сухого контакта).
- переход системы из астатического режима работы в статический и наоборот при подаче и снятии командного сигнала "Статизм";
- включение светового индикатора на блоке управления при наличии питания системы;
- цифровую индикацию на табло блока управления параметров системы и режимов работы дизеля;
- возможность настройки параметров системы встроенным программатором.
Система является базовой и может быть адаптирована для применения на других дизель-генераторах в рамках заключенных договоров на поставку.
В настоящее время ведется работа по модернизации системы ДАУР-40.01. Модернизированная система ДАУР-40.02 обеспечивает формирование второго импульса регулятора частоты вращения система по полной активной мощности генератора с изолированной нейтралью;